Also, jetzt hab ich mich nochmal intensiv mit dem Thema auseinander gesetzt und mich auch auf folgender Seite schlau gemacht:
http://wwiijeepparts.com/Archives/JeepTrailer.htmlWenn ich da alle Punkte durch gehe passt alles auf den Willys oder Bantam außer das Achsrohr und die Stelle an der die Nummer sein sollte.
Was sein kann ist das mein Vorgänger der die Restauration gestartet hat eventuell den Träger gewechselt hat und deshalb die Stelle von die FIN normal steht abgeflext hat, denn unter dem Halter für die Blattfeder liegt auch ein Zwischenstück um die Höhe auszugleichen.
Da der TÜV eh die Papiere neu erstellt werd ich mir jetzt einfach die Dataplates vom Willys holen und montieren und in als solchen zulassen, dann hat das ganze seine Ruhe. SO!!!