Hallo erstmal,
Ich habe nach meinen winter arbeiten an meinen willys (neu abgedichtet, Ventile einstellen und und) meinen solex wider verbaut, da ich aber sehr auf der orig. welle bin hab ich dann meinen frisch überholten carter montiert, von der Leistung und vom anspringen ein traum aber wenn ich schneller und mit hoher Drehzahl fahre, fängt er zum schiessen und zum rucken an? der gaser ist passend eingestellt mit pumpst-rock diff., Füllmenge, Nadelabstand.
Die fett und mager schraube einstellen bringt auch kein Ergebnis, und die Zündung hab ich auch schon mit Hilfe von Van der Alm verstellt.
Ich weis echt nicht mehr weiter
Ich wehre für antworten echt dankbar, und ich hoffe das ich es genug fachlich beschrieben habe