G503.AT

Hallo erstmal,

Ich habe nach meinen winter arbeiten an meinen willys (neu abgedichtet, Ventile einstellen und und) meinen solex wider verbaut, da ich aber sehr auf der orig. welle bin hab ich dann meinen frisch überholten carter montiert, von der Leistung und vom anspringen ein traum aber wenn ich schneller und mit hoher Drehzahl fahre, fängt er zum schiessen und zum rucken an? der gaser ist passend eingestellt mit pumpst-rock diff., Füllmenge, Nadelabstand.
Die fett und mager schraube einstellen bringt auch kein Ergebnis, und die Zündung hab ich auch schon mit Hilfe von Van der Alm verstellt.
Ich weis echt nicht mehr weiter
Ich wehre für antworten echt dankbar, und ich hoffe das ich es genug fachlich beschrieben habe

Hallo Andy.

So wie ich das lese ist es nicht die Zündung. Warum auch?

Ich denke auch nicht das du die Schwimmerkammer richtig eingestellt hast. Denn ich denke davon kommt das Problem. Vergiss mal alle Bücher uns soweiter und mache es mal nach gefühl.
Nicht immer alles was in Bücher steht ist auch an deinem Jeep so. Meine Erfahrung.

Stell die Schwimmer so das er nicht überläuft. Und gut ist.

Wenn du den Solex drauf montierst ist es doch gut oder?

Wenn es nicht von der Schwimmerkammer kommt dann möglicherweise von der beschleunigungspumpe. Oder der eine Kanal ist zu, der Saugkanal der den Sprit zieht beim Überdruck.
Hab die Zeichnung jetzt nicht im Kopf. Kontrolliere mal alles.

Greetz.

hallo markus,

danke für die antwort weil viele leute etwas gesagt haben das es ein zündungs fehler ist, aber er hat einfach zu wennig benzin bekommen. Ich hab denn schwimmer nach gefühl eingestellt und nicht mit den 9,52mm und ich bin denn ganzen nachmittag ohne Probleme herumgedüst.
mfg Andy

Hallo Andy!

Freut mich das es wieder geht.

Meine Rede. Manche sind ohne Bücher aufgeschmissen. Aber wie mann sieht ist das gute alte Bauchgefühl das beste. Nur eins musste mal schauen. Je nach dem wie du es eingestellt hast kann es sein das er,
bei Geländefahrt oder starken Kurvenfahrten überlauft. Dann einfach nochmal die Schwimmer einen halben oder einen ganzen millimeter nachstellen. Und schon funzt es wieder.

Die Carter sind bei solchen sachen echt anfällig. Die franzosen haben das auch gemerkt. deshalb der Solex. Lach

Greetz

ja wenn er geht is immer gut !!!

viel spass

glg

Ich habe heute schon eine passende Geländefahrt absolviert, alles im grünen bereich
mfg Andy