G503.AT

Guten Abend zusammen,

ich habe vor einen Willys MB als Modell anzufertigen. Ich nehme zur Zeit diese Zeichnungen, um in Google Sketchup die Maße abzunehmen:
http://www.the-blueprints.com/blueprint ... c_edition/

Nun wollte ich die letzte Querverstrebung machen und dann ist mir auf Fotos aufgefallen, dass Es vermutlich 2 Befestigungsvarianten gibt. Wenn ich mich nicht irrre.

Auf dem 1. Foto sieht man wo die Verstrebung hin soll. Auf dem 2. Foto sind offensichtlich noch Winkel an den Enden angebracht. Wohingegen im 3. Bild die Strebe einfach verschraubt ist auf der Unterseite.

Ist das evtl. ein Unterschied zwischen GPW und MB? Wär super wenn ihr mir weiter helfen könntet.


Gruß 128er

Mir sind keine unterschiedlichen Varianten des Rahmens für den Willys MB bekannt. Zumindest nicht in diesem Detail. Aus meiner Sicht entspricht Variante 2 dem Original.

hy werner
du meinst die getriebe halterung ???????
Bzw den getriebe träger ???????-original ist es genietet aber eher schlecht beim kupplung tauschen !!!!
daher meist geschraubt !!!!!
und diese träger sind alle gleich !!!!
lg
peter

Danke schonmal für die beiden Antworten. Da die zweite Variante anscheinend nicht bekannt ist, scheint es wohl selbstbau zu sein. Bin mal gespannt ob noch jemand einen Hinweis hat. Werd es dann auch so wie im ersten Bild machen.

Gruß Nicola

Hallo Werner.

Was meinst mit der Variante 2? Das 2 Bild.

Das 1 Bild ist original.

Das 2 Bild sind die letzten Willys und ich glaube einer der erten cj-Reihe.

Also, sucht man nach CJ2A Chassis so bekommt man überwiegend die Befestigungsvariante des letzten Bildes zu sehen. So wie hier (ca. in der mitte des Threads):
http://www.thecj2apage.com/forums/my-cj ... 13787.html

Das wäre dann ja ein CJ2A und somit ein Nachkriegsmodell. Hier sieht man es auch nochmal:
http://www.jeepz.com/forum/jeep-builds/ ... build.html

Markus hat geschrieben:Hallo Werner.

Was meinst mit der Variante 2? Das 2 Bild.

Das 1 Bild ist original.

Das 2 Bild sind die letzten Willys und ich glaube einer der erten cj-Reihe.

Servus Markus!

Habe mich tatsächlich vertippt. Meinte nicht VARIANTE 2 sondern BILD 2 = Variante 1.
Die Befestigungsvariante in Bild 3 war mir nicht bekannt. Weder von meinem 43er MB, noch von meinem Maltournee.

Cool Werner. Du hast einen Maltournee?

Welche Nummer. Hast du History des Jeps?

LG
Markus

Markus hat geschrieben:Cool Werner. Du hast einen Maltournee?

Welche Nummer. Hast du History des Jeps?

LG
Markus

Sorry 128er, das folgende ist off topic.

Markus:
Nummer ITM0037090, lt. Rene Rovay generalüberholt bei La Maltournée 1953.
Willys MB Rahmen, keine Rahmennummer, Wanne ist ACMII, Nummer 15931 (ca. Feb. 1944)

Historie:
Der Vorbesitzer hat mir Märchen erzählt.
Habe dann mit dem deutschen Erstbesitzer lt. Fahrzeugbrief Kontakt aufgenommen.
Er hat ihn 1986 von der franz. Armee in Trier ersteigert, war als Fahrschulauto in St. Wendel eingesetzt.
Soll angeblich einen GPW Motor gehabt haben der 2001 von Neiske Pinn gegen einen 1960er WOF Motor getauscht wurde.
Mehr habe ich nicht.

LG

Naja das ist doch wenigstens mehr wie manch andere haben.

Ich habe auch einen.

Manchmal steckt hinter diesen Jeeps mehr geschichte als hinter einem anderen.