G503.AT

Sehr fein!

Wo habt's ihr denn soviel Platz zum Schrauben?

Vik

das ist eine Ansammlung von Hallen mit großen Freiflächen wo mehrere Firmen und Vereine eingemietet sind

ich bin am Eck, neben mir ein GTI-Club, gegenüber zwei Freunde die hauptsächlich CJ schrauben, ausserdem haben wir
noch einen Zimmerer in der Anlage, einen Techniker der auch eine Pickerlprüfstelle hat, einen Stahlbauer mit allem
an Maschinen das das Herz erfreut, zwei ÖAMTC´ler mit Ihrer Werkstatt und noch ein paar Gewerbetreibende

normal stehn in meiner Halle der Buggy und der Anhänger, im Moment ist der eine beim Service und der Hänger
ausgelagert - damit wir bis auf weiteres rund um die Hebebühne genug Platz zum Arbeiten haben ...

die Lackiererei geht weiter - durch die matte helle Farbe wurde tatsächlich ein dritter Anstrich notwendig

auch mit ein paar der Anbauteile haben wir schon angefangen, langsam wird´s ziemlich sandfarben in der Halle

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nachdem fertigstreichen werden wir wohl mit dem technischen Zusammenbau beginnen ...

und den sehen wir dann nächstes jah in wien in natur?

phil hat geschrieben:und den sehen wir dann nächstes jah in wien in natur?

na das hoff ich! wir wollen ja wieder gruppen display machen!

greetz

phil hat geschrieben:und den sehen wir dann nächstes jah in wien in natur?

das will ich doch hoffen :!:

wenn jetzt alles gestrichen ist werden die ganzen Halter angepaßt und montiert, danach übersiedelt er auf
die Hebebühne, dann nehme ich mir als erstes mal die Elektrik / Verkabelung vor, dann wird das vordere
Diff (hat ziemlich viel Spiel) repariert, danach der Rest der Drivetrain vervollständigt ...

es gibt viel zu tun - fangt schon mal an :lol:

dieses Wochenende haben wir wegen dem Treffen in Ampfwang nur ein paar Kleinigkeiten erledigt - z.B. die
Drücker in den Staukästen. Diese wurden nur nach aussen optisch passend eingebaut, nach dem Einbau der
Kanisterhalter werden diese nie wieder zugängig sein

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dann haben wir noch ein paar der Anbauteile und Kanister mit Erst- oder Zweitanstrich versehen, nach dem
Trocknen wird man sehen ob noch ein dritter bei dem einen oder anderen Teil notwendig wird, zu perfekt
soll es ja ohnehin nicht aussehen da das Fahrzeug einen "used style" bekommen soll

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im Laufe der Woche werde ich mal so kleinweise mich mit der Elektrik beschäftigen ...

die letzten Tage waren mit weiterem Streichen vergangen - die wenig spannenden Bilder davon spare ich euch :lol:

dieses WE ging es an´s Eingemachte - die ersten Halter wurden montiert, der Tank eingebaut (passungenau bis zum gehtnichtmehr)
und ich habe begonnen die Öl- und Spritleitungen zu montieren - nicht alles ging reibungslos, teilweise mußte ich improvisieren und
anstatt der neuen Ersatzteile einzelne Teile vom vorhandenen MB-Block abschrauben um weiter zu arbeiten ...

die LIMA ist jetzt auch an ihrem Platz, der Halter der am MB Motor war ist länger als derjenige der am GPW Motor war, daher war
diese nicht zu montieren, um nicht noch mehr Zeit zu vergeuden und da das Überholen des MB Motors ohnehin ein Winterprojekt
wird habe ich den Halter kurzerhand abgebaut und beim LRDG verwendet, jetzt sitzt die LIMA an der richtigen Stelle, auch die
Flucht mit Wapu und Riemenscheibe paßt, lassen wir uns überraschen ...

der Grill mit bereits montiertem Ausgleichsbehälter, muß allerdings noch nachgestrichen werden, das Sand matt ist etwas anstrengend ...

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