Auswinterung Script MB

[Viktor]

Hi,

hiermal ein kleiner Status von meinem MB...
hab vor einer Woche den MB angeworfen (alles gut!) und wieder nach Baden, dann weiter nach Traiskirchen gefahren. Vorrigen Donnerstag haben wir (Christian und ich) die Kardan wieder eingebaut, und auch gleich in einen neuen Splint investiert

Vorr. heute abend kommt die Elektrik dran.

mit viel Glück geht sich alles bis zum 10.4. aus!

grüsse & bis dann >Vik<

[Viktor]

Hiho,

gestern haben wir wieder gebastelt.
Das Elektrikproblem besteht aus drei separaten Problemen. Zwei davon sind gefixt.

1.) Massekontakt Windscutzscheibenrahmen ad Blinker... war nicht mehr vorhanden, dank lack, dreck & korrosion... wurde behoben, somit blinkt er wieder fröhlich
2.) diverse lose kabel und kabelschuhe isoliert und gesichert. --> wackelkontakte weg.

was noch fehlt ist das defekte amperemeter, und ggf. die reglereinstellung. aber dazu später. fakt ist, das der ladestrom & spannung bei der battarie ankommen, wenn man das amp meter kurzschließt, dh. dieses ist tot. Wir sind dabei draufgekommen, das die orginale 12v anlage ein +/- 60 Ampere Meter braucht....

Ansonsten haben wir uns lenkspiel & felgen angegeuckt... einige theorien zum verbessern, aber es war dann doch schon drei in der Früh, also vertagt.

grüsse & bis dann >Vik<

[ozzman]

des muass si ausgehn vik!

wir möchten am 10.4 unbedingt mitfahren! auch mit wenig schlaf! hrhr!
temperaturmäßig wäre wohl richtung neusiedlersee besser als mariazell!

also dann
lg aus feistritz
ozzy

frühjahrsservice 2011 hab ich auch schon erledigt und auch gleich neue funkensprüher reingeschraubt!

[Viktor]

hi,

heute gehts weiter... eine andere felge ist schon im werden.
und das repro amperemeter drinnen ... er ladet auch wieder, aber der kreis ist nicht richtig, denn er ladet voll, auch wenn die batt schon voll ist.
naja, morgen bin ich hoffentlich schlauer...

grüsse >Vik<

[Viktor]

Naja, langsam wirds.

gestern haben wir ein wenig gebastelt, eine felge gefunden, und für den temporären einsatz bestückt.
d.h. schlackern tut jetzt nix mehr

ausserdem habe ich elektrisch das Filter ausgebaut, und den Ladekreis vereinfacht. er ladet, trotzdem denken wir das es zuviel ist, und er nicht abregelt.
und: auf der minus seite sieht man keinen ausschlag, wenn ohne das die lichtmaschine rennt, verbraucher zugeschalten werden... also auch nicht richtig.
irgendwo ist da noch was falsch dabei. aber die logik mag halt grade nicht. nicht um 3:30 in der früh.

jedenfalls fahren geht
freue mich auf sonntag.

grüsse >Vik<