Sehr zäh!!!!

[Viktor]

gestern waren wir ja in reisenberg, goldis dodge lackieren, bzw. aus dem staub befreien.

Nun denn, dachte ich, kann ich gleich mal den M416 und den Jeep mit der anderen Wanne überstellen....
angekommen, und dann mal zurückgefahren mit dem Hänger, alles noch kein problem....

... bis es irgendwie zu stinken begonnen hat, und wir irgendwie nicht wussten was es war... letztendlich hat sich herausgestellt, das im Jeep die Kupplung etwas warm wurde, und jetzt pickt... das ausrücklager geht zwar zurück wenn man aufs Pedal steigt, aber auskuppel tut er nicht... SCHASS!

damit ist der 4. Fulda 4*4 lauf SEHR gefährdet!

irgendwer ideen was ich da tun könnte OHNE Motor oder Getriebe auszubauen?

grüssli >Vik<

[schrott]

ohjehhh...

aber lt. meinen unterlagen wirst du ausbauen müssen.......wobei der ausbau des motors eher empfohlen wird.

ld

[Viktor]

jo, hab mich eh schon damit abgefunden...

motor koimmt raus, neue kupplung rein, und hoffentlich is nicht mehr tot.
bei der gelegenheit mach ich gleich die abgaskrümmergschichte, und den öl wechsel auf österreichisches öl. (inkl. dichten)

ich hoff halt das sich das bis zum 9.9. ausgeht (sehe aber eher schwarz...)

grüssli >Vik<

[schrott]

naja, wäre nicht schlecht, wennst ihn fertig bringst.

wenn du hilfe brauchst....einen halben tag unter der woche könnt ich schon für dich abzweigen......

lg

[Viktor]

danke fürs angebot...

aber jetzt ist mal bald die geburt angesagt ...

übrigens: hab noch nen tip bekommen: cola... damit habens in beltring eine PANZER kupplung wieder freibekommen... irre...

grüsse >Vik<

[Viktor]

na gut.... gestern war wieder reisenberg... unter anderem war ein bissi zeit am jeep was zu machen, und siehe da... die kupplung ist wieder frei!

sichtlich wurde durchs auskühlen und umschieben alles wieder freigespielt... es macht vielleicht sinn noch alles mit kupplungsreiniger zu putzen und den pedalweg nachzustellen, aber ich denke das tut!

heureka...

jetzt fehlt quasi nur der "alte rest", abdichten, und krümmerprobleme lösen.... aber das hat potential für samstag!

grüssli >Vik<

[goldi]

Glueck gehabt.

lg,
goldi

[Viktor]

... news!

danke mal an richard fürs basteln am samstag.

Folgendes ist erledigt:
- Krümmer ausgebaut (wobei die beiden teile nicht auseinandergehen, ohne gewalt...) also mal zusammengelassen
- Kühler und Wasserpumpe ausgebaut.
- Abgerissenen Bolzen am Krümmerflansch aufgebohrt, neues Gewinde geschnitten (ging alles bestens, dank gutem Kobold-HSS bohrer)
- Neuen Bolzen rein.
- Vorwärmklappe fixiert... mal sehen ob der Wörkaround dicht und Hitzebeständig sein wird.
- Abgerissene Schraube bei der Wasserpumpe aufgebohrt und Gewinde neugeschnitten.
- Altes Öl abgelassen
- Messingknies und Ölleitungen mit Teflon eingedichtet.
- Gewinde an Krümmerbolzen und Muttern und so nachgeschnitten.... Sollt jetzt endlich alles gut zum Schrauben gehen, ohne das was reisst.

Nun gut... weiterer Zusammenbau, und Klärung was mit Ölwanne / Lecks passiert, ist mal noch offen.... wird wohl Dienstag oder so passieren.

Stay tuned und nochmal danke an Richard!

grüssli >Vik<

[schrott]

na, dann schaut's ja für die nächste fulda gut aus, oder nicht?

lg

[Viktor]

kommt drauf an, ob ich dazukomm weiterzumachen.

heute ist nochmal reisenberg geplant, wies ausgeht ist aber ungewiss, da der dodge am programm steht.... wir sind aber zu dritt, also vielleicht geht was.
vor nächster woche komme ich auf alle fälle nicht dazu die kennzeichen zu holen und alles soweit fertig zu machen.
und das ist eh schon knapp.... stay tuned.

grüsse >Vik<