Orginal oder Modifikationen

[Viktor]

follow up:

was für eine serial hast du auf deinem GPW, wo der motor fehlt... ich hab 3 GPW motoren und 4 rahmen, aber 7 Nummern, wenn du verstehst... ;-(
Bin für tausch immer zu haben, wenn es allen was bringt und orginales zusammenführt...


grüsse >Vik<

[Markus]

Die Nummer habe ich nicht im Kopf genau. Aber das Jahr. Er ist am 17.08.42 gedatet. Er schrappt gerade so an early und standart vorbei. Das ist das intressante. Er hat einen Standart Body aber einen Early Rahmen so weit ich das sehen kann. Aber nicht denken nicht original. Hihi. Passt alles zusammen.

[Viktor]

Die Nummer habe ich nicht im Kopf genau. Aber das Jahr. Er ist am 17.08.42 gedatet. Er schrappt gerade so an early und standart vorbei. Das ist das intressante. Er hat einen Standart Body aber einen Early Rahmen so weit ich das sehen kann. Aber nicht denken nicht original. Hihi. Passt alles zusammen.

können wir gerne mal ins detail gehen - research mässig

grüsse >Vik<

[Markus]

Ja ok. Wieso hast bedenken?

Oder einfach so? Nummer gibts noch morgen.

[Markus]

Die Nummer ist 56418

[Viktor]

hi,

ich hab drei Ford Motoren, die passen aber alle nicht, zu "neu"... alle 1944 oder sogar 1945.
Willys habe ich auch drei Blöcke, aber nur bei einem ne Orginale nummer.

von dem her wird das nicht passen... aber ich halt die augen offen

/edit: wo hab ich bedenken? was meinst du?


grüsse >Vik<

[grufti]

hallo zusammen,

ich melde mich auch wieder einmal.
zu den Nummern.

meine neue Erungenschaft:
GPW 148714 müßte ein Bj. zwischen ??.09.1943 - 17.11.1943
MB 368126 sollte um den 02.09.1944 sein

umbauten an Historischen Autos und der Willys gehört dazu halte ich nichts.

[ford gpw]

Hallo Leute!
Grufti,redest du von Motoren oder Jeeps?An einem 43 Motor hätte ich Interesse. Laut Viktor müsste mein Motor früher sein(noch keine Carstingnummer),und somit besser zum Markus seinen Jeep passen.
Gruß Alex

[DocUwe]

@ docuwe,
du hast den m38 ja super hochgerüstet, hast du das alles selbst gemacht?

Guten Morgen Gerald, um Gottes Willen, so eine Mod. kann wirklich nur einer hier in D, W.Rombach. Es ist verdammt schwierig, einen 5-Zyl-Turbo-Motor in den Motorraum einzupassen, ausserdem müssen die Vorderbremstrommel grösser werden, das Verteiler-Getriebe an das Benz-Getriebe angeflanscht werden.......
Wir hier fahren sehr gerne mit ihm (wenig Sprit, 6 l ca.), sehr spritzig (ca. 140 PS), halt ein Daily Cruiser.
Meinen Willys MB werde ich demnächst verkaufen, da zurzeit ein GPW 1942 aufgebaut wird.
Motor GPW 156096 10.11.43, Body GPW 80468 20.11.42





Gruss Uwe