Suzuki SJ 413 BJ 1988

[Viktor]

Hi,

es ist vollbracht.... am Montag hab ich mir mein neues Spielzeug geholt.... einen Suzuki SJ 413 JX BJ 1988.



das wird mein Trial Ersatz, um auf lange Sicht den MB zu schonen und auch schwerere Trials zu fahren.

Fürs Pickerl sind zumindest einieg Rostlöcher zu machen (Durchrostungen im Bereich der Vorderen Kotflügel und auf einer Seite am Radkastenschweller hinten).
Mechanisch dürft alels soweit passen, Bremsen müssen vielleicht einegstellt bzw. gemacht werden....

Weitere Fotos & co folgen.

grüsse >Vik<

[Richard]

hauptsache du hast wieder was zum basteln.
nachdem ich erfolgreich 2 fahrzeuge abgestossen hab und du um 2 erweitert hast passt ja der schnitt wieder.
ich freu mich auf eine geländefahrt im suzuki.

gruß, richard

[Viktor]

hi..

wieso zwei abgestossen ? hast den Ford leicht auch los?

grüsse >Vik<

[Richard]

ja, der ist für 150€ über den ladentisch gegangen.

[Viktor]

cool, gratuliere... jetzt hast ja wieder platz für neues

na, wenn mein MB weg ist, geht deiner sogar fix ins trockene... !! *jubel*

grüsse >Vik<

[Viktor]

Erster Pickerl Versuch am Samstag... muss bis dahin noch alle schweissarbeiten machen.. hoffe das klappt.

grüsse >Vik<

[oelfinger]

gratuliere zum Kauf, so ein ähnliches Teil habe ich auch, sogar mehrere allerdings die Vorläufer Lj80.
Ich würde sagen da gibt es Invest - Potenzial - Hey sperre vo. und hi., OME Fahrwerk, Calmini Pitarm.....
nur mal so zum Start
hören uns dann im www. suzuki-offroad.net

Grüße Bernd

[Viktor]

hi,

im suzuki forum hab ich mich eh schon vorgestellt... hatte nur bis jetzt keine zeit gross was zu machen.
muss ja auch erst den MB wieder zusammenbauen... damit richards garage leer wird, und ich in die normandie komm...

auch den pickerl termin musste ich wieder canceln... das mit dem schweissen dauert alles länger... vorallem wenn man es zum ersten mal macht.
ein bissi was ist passiert, aber ob ich die woche fertig werde weiss ich noch nicht.

geplant ist:
phase1: pickerl / anmelden.
phase2: einfahren, technisch alles hinbekommen, leichte trials, ...
phase3: roll-cage, reifen
phase4: sonstige umbauten, möglichst alles so, das man weiter auf der strasse fahren darf.

also mal sehen...

grüsse >Vik<

[schrott]

phase4: sonstige umbauten, möglichst alles so, das man weiter auf der strasse fahren darf.

ja, den kompromiss bin ich beim wrangler auch eingegangen.......hat sich bewährt.
für die fulda.
meisterschaft fahre ich damit nicht.

lg

[Viktor]

im zweifelsfall scheiss ich auf den kompromiss.
ich will auf lange sicht zumidnest probehalber mal meisterschaft fahren... ist echt ne herausforderung
deswegen ists ja ein SJ geworden und kein Jeep YJ oder sowas... denn den kleinen kann ich auf nen hänger laden...
bei einem YJ oder ähnlichem wär das schon "schwerer" (im wahrsten sinne des wortes...)

greetz >Vik<