Verkaufe Jeep 1953-64 CJ-3B

[oldtimer1948]

Hallo!
Ich verkaufe einen Jeep mit folgenden Details:

Jeep 1953-64 CJ-3B
Erstzulassung: 1950
Leistung: 44 kW
Erzeuger: Willy’s Overland Motor Inc., Toledo / Ohio
Abgemeldet per: März 1981 / VOR dem erfolgten Umbau / Zweitbesitz
Typenschein vorhanden.

Ursprünglich hatte der Jeep einen Pritschen-Aufbau. Ab 1981 wurde er dann mit Originalbauteilen (mit Rechnungsbelegen belegbar) zu der „Open Body“-Version im Military-Look umgebaut.

Die Restauration konnte leider keinem Ende zugeführt werden, da der Besitzer erkrankte und verstarb. Es sind noch einige Bauteile über, die noch einzubauen wären.

Meines Wissens müssten das all jene Bauteile sein, die für die Fertigstellung benötigt werden. Außer die Sitze – die sind noch nicht vorhanden.

Bei Interesse kann ich gerne eine detaillierte Fotodokumentation zukommen lassen!

Zur Information:
Da die Absicht bestand, den Jeep zu einem „Open Body“ umzubauen, gibt es hierfür keine Türen und kein Dach! Nähere Informationen zu den Basis-Modellen à siehe tierferstehend.

Das Fahrzeug kann im Bezirk 3950 Gmünd / NÖ (Nähe Weitra bzw. Groß Schönau) besichtigt werden.

Terminvereinbarung unter: 0681 / 10663361


Weitere Fotos erforderlich? Einfach anfragen!!!


INFORMATIONEN ZUM CJ-3B:

Der CJ-3B wurde in der Grundversion als „Open-Body“, „Canvas-Halftop“ und als „Canvas-Fulltop“ angeboten.

Vom CJ-3B wurden in der Zeit von 1952 - 1968 durch die Firma Willy’s Overland nur 155.494 Fahrzeuge produziert.

CJ-3B gilt als der letzte direkte Ableger des ursprünglichen Jeeps und ist heute ein beliebter Oldie.

Seinerzeit warb man mit dem Slogan „ein Kraftwerk auf Rädern".


Der Jeep als Armeefahrzeug
Der Jeep ist ein Kind des Zweiten Weltkrieges. Im Juni 1940 lud die US-Armee 135 Firmen ein, kriegstaugliches Leichtgeländefahrzeug zu entwickeln. Jedoch nur drei Firmen (Bantam, Ford und Willys) melden ihr Interesse an. Bantam lieferte als erster im September gleichen Jahres einen Prototypen. Willys folgt Anfang November. Ab Juli 1941 beginnt bei Willys und etwas später auch bei Ford die Gross-Serienproduktion. Ab 1945 baut nur noch Willys Overland (ab 1953 von Kaiser übernommen) vorwiegend die zivile Version. Innerhalb von 50 Jahren wurden weit über 8 Millionen Stück gebaut.

In der Schweizer Armee kamen erste Armee-Willys Jeep’s MB ab 1945 in Gebrauch.

1946 wurden aus amerikanischen Überschussbeständen Gebrauchtfahrzeuge und Neufahrzeuge erworben.

Letztmals wurden 1972 Jeeps von der Schweizer Armee eingekauft und die letzten 1997 ausgemustert. Daneben wurden durch verschiedene Schweizer Importeure die zivilen Versionen des Typs Jeep-Universal CJ in den Handel gebracht.

P.S.: Zur Information: Es stehen auch noch ein MG 1300 MK II, Renault 5 TL Combi und ein KTM Ponny II Super 4 zum Verkauf!! Bei Interesse einfach anfragen!