http://www.willhaben.at/iad/car/object? ... l&tot=null
da gehts schon wieder wer mit einem CJ2 an... kann nicht 1944 sein. und ist auch kein Willys MB.
zumindest die Wanne ist Nachkrieg.
grüsse >Vik<
willhaben - kopfschüttel
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willhaben - kopfschüttel
von Viktor » So 6. Sep 2009, 13:21
1942 Willys MB 14xxxx (Script)
1943 Ford GPW 152028 - in parts
1943 Willys MB 291497 - in parts
1962 Dodge M37B1
1988 Suzuki SJ 413JX - For Sale
2009 Toyota HiLux 3,0 City (ARB Sahara bumper, OME Lift, Warn Winch)
1943 Ford GPW 152028 - in parts
1943 Willys MB 291497 - in parts
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Viktor - General
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von Giorgio » Mo 7. Sep 2009, 23:02
Ist sicher ein CJ-2a.
Nach diversen Änderungen startete am 12. Juli 1945 (ein Monat vor Kriegsende) die Produktion des CJ-2A. Zwischen 1945 und 1949 wurden 214.760 Fahrzeuge gebaut.
Die Heckklappe ist auf den Fotos nicht zu erkennen, allerdings fehlt auch die Halterung für den Reservereifen hinten auf der Beifahrerseitenwand, aber den haben fast alle nach hinten verbannt, um dem Eindruck eines MB näher zu kommen, auch wenn die Heckklappe dann ihre Funktion verlohr.
Auch typisch: der Handbremshebel, das originale Typenschild am Amaturenbrett
, die Amaturen selbst, der WILLYS-Schriftzug auf der Motorhaube, die größeren Hauptscheinwerfer, die originalen Blinker anstelle der Tarnlichter, der Kühlergrill weist nur 7 Schlitze auf statt 9, ........
Also: außer olive-drab Farbe und US-Stern auf der Motorhaube zweifelsfrei ein ganz originaler CJ-2a, aber --- optisch ein einwandfreies Teil!
Giorgio
Nach diversen Änderungen startete am 12. Juli 1945 (ein Monat vor Kriegsende) die Produktion des CJ-2A. Zwischen 1945 und 1949 wurden 214.760 Fahrzeuge gebaut.
Die Heckklappe ist auf den Fotos nicht zu erkennen, allerdings fehlt auch die Halterung für den Reservereifen hinten auf der Beifahrerseitenwand, aber den haben fast alle nach hinten verbannt, um dem Eindruck eines MB näher zu kommen, auch wenn die Heckklappe dann ihre Funktion verlohr.
Auch typisch: der Handbremshebel, das originale Typenschild am Amaturenbrett
, die Amaturen selbst, der WILLYS-Schriftzug auf der Motorhaube, die größeren Hauptscheinwerfer, die originalen Blinker anstelle der Tarnlichter, der Kühlergrill weist nur 7 Schlitze auf statt 9, ........
Also: außer olive-drab Farbe und US-Stern auf der Motorhaube zweifelsfrei ein ganz originaler CJ-2a, aber --- optisch ein einwandfreies Teil!
Giorgio"Wenn du das Unmögliche ausgeschlossen hast, dann ist das, was übrig bleibt, die Wahrheit, wie unwahrscheinlich sie auch ist."
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