Eine kleine M416 Anmeldegeschichte ...
Verfasst: Di 23. Mär 2010, 13:50Hi,
nun denn, es ist prachtvoll.. ähm, vollbracht.
seit heute hat mein M416 Hänger das EZ datum 03/2010
Aber der Weg war wieder von verwirrungen und Erkenntnissen geprägt.
Das Ding ist ja eigentlich BJ 05/1965, lt. Dataplate. Seriennummer der Army auch irgendeine.
In den Papieren (Einzelgenehmigung vom Amt für Wehrtechnik, Stadt Wien MA46), prangt eine BH Nummer...
aber das passt wenigstens alles.
Der Hänger wurde 1991 vom Österr. Bundesheer eben bei der MA46 einzelgenehmigt, und dann ausgeschieden, d.h. es gav vor mir keinen Zulassungsbesitzer.
Ich also hoch motiviert zum ÖAMTC, mit Besitznachweis & EG. Anmeldegutachten kein Problem.
Dann zur Zulasszungsstelle... dort kam dann:
1.) ghört der überhaupt Ihnen, da gibts kan durchgängigen Besitznachweis... *grrrrr*
2.) und sowieso geht da nix, weil in der Zulassugnsdatenbank (! - wusste garnicht das es sowas gibt) - steht der jo ah net drinnen.
darauf meinte ich: is aber so, und dann tragens ihn halt ein (?!).
darauf die tante: geht nur in der zentrale... flux da angerufen... geht nicht --> landesregierung.
In NÖ / St. Pölten angerufen, und festgestellt, das das Eintragen NÖ Einzelgenehmigungen kein Problem ist und nix kostet, Wiener EG's können auch problemlos eingetragen werden, es wird aber eine Gebühr von 81,80 Euro verrechnet. Hab den Hinweis bekommen, doch mal bei der MA46 anzufragen, denn die machen Ihre vielleicht auch for free...
Ich angerufen, keine brauchbare auskunft ausser: "No kommens holt her damit"... hingefahren, typ gesucht, gefunden, der voll Unfreundlich... des kostet aber 120 euro.
WHAT?!
Wie kann das sein, das sollte doch gratis sein?
Kurzer Diskurs, zur Unfähigkeit der Beamten und Österreicher gewisse dinge zu vereinheitlichen, und dann hab ich ihm erklärt, das ich da lieber nach St. Pölten fahr, weil billiger und freundlicher.
Gesagt, getan, gestern wars dann soweit, und ind er WST8 wurde mir geholfen, alles kein problem.
Heute bei der Zulassungsstelle brav Zugelassen, durchgehender Besitznachweis war somit auch kein Thema mehr, weil ich ja der Antragssteller zum Einkippen in die DB war.
Und schon läuft ein M416 mehr legal auf der Strasse rum!
grüssli & bis dann >Vik<
nun denn, es ist prachtvoll.. ähm, vollbracht.
seit heute hat mein M416 Hänger das EZ datum 03/2010
Aber der Weg war wieder von verwirrungen und Erkenntnissen geprägt.
Das Ding ist ja eigentlich BJ 05/1965, lt. Dataplate. Seriennummer der Army auch irgendeine.
In den Papieren (Einzelgenehmigung vom Amt für Wehrtechnik, Stadt Wien MA46), prangt eine BH Nummer...
aber das passt wenigstens alles.
Der Hänger wurde 1991 vom Österr. Bundesheer eben bei der MA46 einzelgenehmigt, und dann ausgeschieden, d.h. es gav vor mir keinen Zulassungsbesitzer.
Ich also hoch motiviert zum ÖAMTC, mit Besitznachweis & EG. Anmeldegutachten kein Problem.
Dann zur Zulasszungsstelle... dort kam dann:
1.) ghört der überhaupt Ihnen, da gibts kan durchgängigen Besitznachweis... *grrrrr*
2.) und sowieso geht da nix, weil in der Zulassugnsdatenbank (! - wusste garnicht das es sowas gibt) - steht der jo ah net drinnen.
darauf meinte ich: is aber so, und dann tragens ihn halt ein (?!).
darauf die tante: geht nur in der zentrale... flux da angerufen... geht nicht --> landesregierung.
In NÖ / St. Pölten angerufen, und festgestellt, das das Eintragen NÖ Einzelgenehmigungen kein Problem ist und nix kostet, Wiener EG's können auch problemlos eingetragen werden, es wird aber eine Gebühr von 81,80 Euro verrechnet. Hab den Hinweis bekommen, doch mal bei der MA46 anzufragen, denn die machen Ihre vielleicht auch for free...
Ich angerufen, keine brauchbare auskunft ausser: "No kommens holt her damit"... hingefahren, typ gesucht, gefunden, der voll Unfreundlich... des kostet aber 120 euro.
WHAT?!
Wie kann das sein, das sollte doch gratis sein?
Kurzer Diskurs, zur Unfähigkeit der Beamten und Österreicher gewisse dinge zu vereinheitlichen, und dann hab ich ihm erklärt, das ich da lieber nach St. Pölten fahr, weil billiger und freundlicher.
Gesagt, getan, gestern wars dann soweit, und ind er WST8 wurde mir geholfen, alles kein problem.
Heute bei der Zulassungsstelle brav Zugelassen, durchgehender Besitznachweis war somit auch kein Thema mehr, weil ich ja der Antragssteller zum Einkippen in die DB war.
Und schon läuft ein M416 mehr legal auf der Strasse rum!
grüssli & bis dann >Vik<
