Viktor hat geschrieben:es ist nicht nur der platz, es ist VORALLEM die zeit .. *neid*
Wenn man mit dem Hintern nur auf einem Kirtag tanzt geht sich das aus!
Dodge WC 52 Generalüberholung
Moderator: Viktor
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von rehberger » Mo 3. Aug 2009, 19:48
Bei mir würde die zeit da weniger rolle spielen ich würde so eine restauration in 100 jahren nicht so schön zusammenbekommen.
Liegt mir nicht so dass basteln. schön dass es immerwieder talente gibt.
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von Blacktom » Fr 21. Aug 2009, 09:07
Im Moment geht nicht viel... aber die Sitze sind zerlegt, gestrahlt, lackiert und bereits unterwegs zum Tapezierer. lustiges Detail am Rande, zwischen den Pölstern war eine Ausgabe des Stars and Stripes Magazin vom April 1945 versteckt... werd ein paar Bilder posten, wenn ich die einzelnen Fragmente wieder zusammengeklebt habe.
Alte Tapezierung
Federkerne
Fertig für den Tapezierer
PS:die netten Passagiere in der Lehne hab ich vergessen...
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Selig sind die mit einem Sprung in der Schüssel, denn er lässt Licht hindurch.
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von Viktor » Mi 26. Aug 2009, 20:08
sauber!
was für ein holz verwendest du da? und wie ist es behandelt?
grüsse >Vik<
was für ein holz verwendest du da? und wie ist es behandelt?
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1942 Willys MB 14xxxx (Script)
1943 Ford GPW 152028 - in parts
1943 Willys MB 291497 - in parts
1962 Dodge M37B1
1988 Suzuki SJ 413JX - For Sale
2009 Toyota HiLux 3,0 City (ARB Sahara bumper, OME Lift, Warn Winch)
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von Blacktom » Do 27. Aug 2009, 08:01
Danke!
Orginal ist die Ladefläche aus amerikanischer Weißeiche, deswegen hab ich sie wieder aus Eiche gemacht. Der Unterschied zwischen europäischer und amerikanischer Eiche, ist nur leicht in der Färbung zu erkennen, und das nur solange das Holz frisch ist. Das Ganze ist dann mit Hartwachs imprägniert. Mann kann aber auch Schaftöl oder Firnis nehmen. Vom lackieren rate ich ab.
Lg
Tom
Orginal ist die Ladefläche aus amerikanischer Weißeiche, deswegen hab ich sie wieder aus Eiche gemacht. Der Unterschied zwischen europäischer und amerikanischer Eiche, ist nur leicht in der Färbung zu erkennen, und das nur solange das Holz frisch ist. Das Ganze ist dann mit Hartwachs imprägniert. Mann kann aber auch Schaftöl oder Firnis nehmen. Vom lackieren rate ich ab.
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von Major Tom » Fr 28. Aug 2009, 19:41
Hi !
Das mit dem Holz ist auch immer so eine Frage... Letztens hab ich gehört, daß auch das Holz mitlackiert war. Man hat bei der Produktion ja die kompl. Wanne z´sammbaut - lackiert und dann auf den Rahmen gesetzt. Daß der Lack im laufe der Zeit abgeschert wird ist klar, vor allem bei intensiver Nutzung. Die Überlegung grundsätzlich wär daher ned so falsch... und die Reflektoren waren auch schon immer drauf (vor allem orange auf der Seite)!
Tom
Das mit dem Holz ist auch immer so eine Frage... Letztens hab ich gehört, daß auch das Holz mitlackiert war. Man hat bei der Produktion ja die kompl. Wanne z´sammbaut - lackiert und dann auf den Rahmen gesetzt. Daß der Lack im laufe der Zeit abgeschert wird ist klar, vor allem bei intensiver Nutzung. Die Überlegung grundsätzlich wär daher ned so falsch... und die Reflektoren waren auch schon immer drauf (vor allem orange auf der Seite)!
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von Viktor » Fr 28. Aug 2009, 21:20
reflektoren: komischerweise waren bei goldi keine bohrungen dafür, oder?
grüsse
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von Major Tom » Fr 28. Aug 2009, 22:54
nicht mehr... waren bei mir auch nimmer zu sehen. Komischerweise wurde in den Vertiefungen aber der Platz dafür vorgesehen ...?
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